挑戰(zhàn)自我 勇往直前
真正的風(fēng)景不在絕頂之上的一覽眾山小
而在一路攀登的挑戰(zhàn)與堅(jiān)持
聲學(xué)照相機(jī)通過聲成像技術(shù)將聲音可視化，廣泛應(yīng)用于噪聲源檢測、局部放電檢測、汽車NVH優(yōu)化等領(lǐng)域。隨著新能源汽車和半導(dǎo)體制造的發(fā)展，聲學(xué)照相機(jī)市場規(guī)模有望增長。該技術(shù)直觀展現(xiàn)噪聲位置，解決取證難題，在環(huán)境噪聲監(jiān)測中也具發(fā)展?jié)摿Α?
聲學(xué)照相機(jī)的應(yīng)用
1、噪聲源檢測
噪聲污染會對人的心理和生理健康產(chǎn)生持續(xù)的影響，已被我國列為重要的環(huán)境影響因素。而只有在準(zhǔn)確獲知噪聲源的前提下，工程師和設(shè)計(jì)師才能有針對地實(shí)施降噪和隔音措施。使用聲學(xué)照相機(jī)可以獲取實(shí)時(shí)的噪聲分布圖，精確定位噪聲源，并且便于記錄留證，解決噪聲環(huán)境治理中取證難的問題。
2、局部放電檢測
電暈、電痕、電弧是電力電氣設(shè)備的常見故障，而電暈和早期的電痕不會產(chǎn)生熱量，因而無法通過紅外成像進(jìn)行檢測。常規(guī)超聲波局放儀用聽聲音方式進(jìn)行檢測，只能對可疑點(diǎn)進(jìn)行逐一掃描確認(rèn)，操作繁瑣、耗時(shí)較長，無法快速進(jìn)行大面積排查，檢測效率低、檢測質(zhì)量低。采用聲學(xué)照相機(jī)不僅可以大面積快速成像，還能精準(zhǔn)定位局部放電位置，可以大幅提高檢修的效率，保障供電設(shè)施的安全運(yùn)行。
3、NVH優(yōu)化
有統(tǒng)計(jì)資料顯示，車輛的故障問題約有三分之一與車輛的NVH問題相關(guān)。對發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、輪胎、車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)的聲學(xué)性能分析都有利于提高乘坐舒適性、保證產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性。利用聲學(xué)照相機(jī)，可以獲取實(shí)時(shí)的噪聲圖像，通過可視化來研究聲場分布和車內(nèi)共振模態(tài)，便于優(yōu)化汽車NVH性能，輔助汽車音響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
聲學(xué)相機(jī)G140,這款高精度聲像儀能夠提供詳細(xì)和精準(zhǔn)的聲場視覺信息,聲泄露檢測.使用戶能夠快速識別和定位任何潛在的聲音質(zhì)量問題,即使聲級計(jì)也是聲學(xué)成像儀.
聲學(xué)照相機(jī)通過聲成像技術(shù)將聲音可視化，廣泛應(yīng)用于噪聲源檢測、局部放電檢測、汽車NVH優(yōu)化等領(lǐng)域。隨著新能源汽車和半導(dǎo)體制造的發(fā)展，聲學(xué)照相機(jī)市場規(guī)模有望增長。該技術(shù)直觀展現(xiàn)噪聲位置，解決取證難題，在環(huán)境噪聲監(jiān)測中也具發(fā)展?jié)摿Α?/span>
聲學(xué)照相機(jī)的應(yīng)用
1、噪聲源檢測
噪聲污染會對人的心理和生理健康產(chǎn)生持續(xù)的影響，已被我國列為重要的環(huán)境影響因素。而只有在準(zhǔn)確獲知噪聲源的前提下，工程師和設(shè)計(jì)師才能有針對地實(shí)施降噪和隔音措施。使用聲學(xué)照相機(jī)可以獲取實(shí)時(shí)的噪聲分布圖，精確定位噪聲源，并且便于記錄留證，解決噪聲環(huán)境治理中取證難的問題。
2、局部放電檢測
電暈、電痕、電弧是電力電氣設(shè)備的常見故障，而電暈和早期的電痕不會產(chǎn)生熱量，因而無法通過紅外成像進(jìn)行檢測。常規(guī)超聲波局放儀用聽聲音方式進(jìn)行檢測，只能對可疑點(diǎn)進(jìn)行逐一掃描確認(rèn)，操作繁瑣、耗時(shí)較長，無法快速進(jìn)行大面積排查，檢測效率低、檢測質(zhì)量低。采用聲學(xué)照相機(jī)不僅可以大面積快速成像，還能精準(zhǔn)定位局部放電位置，可以大幅提高檢修的效率，保障供電設(shè)施的安全運(yùn)行。
3、NVH優(yōu)化
有統(tǒng)計(jì)資料顯示，車輛的故障問題約有三分之一與車輛的NVH問題相關(guān)。對發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、輪胎、車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)的聲學(xué)性能分析都有利于提高乘坐舒適性、保證產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性。利用聲學(xué)照相機(jī)，可以獲取實(shí)時(shí)的噪聲圖像，通過可視化來研究聲場分布和車內(nèi)共振模態(tài)，便于優(yōu)化汽車NVH性能，輔助汽車音響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
